Модель Фольксваген Пассат 2.0 тди 190 4Motion с ДСГ 2019 комментарий Великобритания

Что это?

Восьмое поколение Фольксваген Пассат был обновлен, спустя четыре года после того, как он был запущен в 2015 году. И именно этот вариант – чуть выше-езда полноприводной универсал, известная как модель – впервые появился с Пассат итерации, которое прибыло перед этим, в 2010 году.

То Alltrack является полезным сочетание несущих и мягкий внедорожных возможностей в формате популяризировал стране модели Креста Volvo и усадеб для Allroad сестры марки Audi.

Обновление Passat является относительно скромным. Теперь стандарт включает сажевых фильтров для все двигатели, светодиодные фонари спереди и сзади и помогут проездной, который позволяет автомобилю ездить со скоростью до 130 миль в час в автоматическом режиме. Адаптивный круиз-контроль теперь читает и действует на знаки ограничения скорости, и при этом можно переключить с помощью переключателя или педали акселератора, он вернется на скорость он видит на следующий знак, ограничивающий максимальную полезность этого необходимый инструмент для тех, кто не Круиз по магистрали со скоростью 70 миль в час.

Более позитивно, информационно-развлекательная система теперь может экран Apple и CarPlay или Android Auto без кабеля, и потенциальные покупатели Пассат должны теперь перейти скромный фруктовый сад стоит из восьми модельных производных нежели предыдущий лес. На что это похоже?

Это один из более красивых Пассат вагонов, и необязательно зеленкой специально для Модель является освежающий изменения от бесконечно серебряный автомобилей, которые мы обычно видим. Приборная панель по-прежнему выглядит достаточно сложные четыре года, но это разочарование, чтобы найти, что стандарт обивка ткань, особенно когда вы обнаружите, что кожа стоит жесткая ?1900.

Он хоть и просторный интерьер, с большим пространством спереди и сзади, а также порядочно длинный и широкий багажник. Что пол багажника находится на одном уровне с подоконником удобен для тяжелой нагрузки, но вы потеряете большую высоту.

Пока вы не назовете его шумно, ни с чем не спутаешь двигатель 2.0 TDI для дизельного, предал настойчивый стук свет почти отсутствовал в меньшей 1.6 ТДИ блок. Еще более навязчивым дорожный шум, глухой рокот вторгается даже в умеренно грубой текстуры, что делает этот автомобиль гораздо менее спокойной, чем ее размер и стандартами отделки подразумевает. Фольксваген должен был установлен глушителей кампании во время обновления.

То Alltrack не особенно хорошо ездить, либо. Это менее хорошо справляются с мелкими, узловатый ударов, чем его меньше, но выше Т-Креста брата и решительно менее спокойных, чем 1,0-литровый Гольф. Все это делает его трудно думать, что, чистовая отделка или нет, вы едете в корпоративной вьючное животное, и этому есть своя цена.

Но вы получите полный привод, несколько повышенный дорожный просвет, защиту днища, внедорожная динамическом режиме и при спуске контроля, которые должны держать этот Пассат проходя скользкий материал и за слегка сложной пересеченной местности. Вы будете чувствовать себя более безопасной дождя хлестали зимние автомагистралей, тоже с передаточное отношение в коробке очень эффективно подавлять двигателя. Если вы достаточно определится с дроссельной заслонки, использовать режим спорт или весло-весла, этот вместительный Volkswagen может ужиться довольно резво, когда это необходимо. Он не особенно поощрять полное сгибание его мышцы, но он обеспечивает достаточно прочную тягу к жизни, как на и вне дороги. Должен ли я купить один?

Почти ?40к, это Пассат универсал должен больше лоск и щегольство, и в то время как внешний стиль обещает это, автомобиль не сумеет доставить спокойный, изысканно оформленные груз-тащить вы ожидаете. Двигатель и шины слишком шумные, по этой цене вы ожидаете кожи и ее динамики ничего особенного. Среди небольшой выбор высокой езда, полноприводной усадьбы, вам бы не мешало проверить на Volvo V60 на кросс кантри и Ауди А4 Allroad на. Есть, конечно, Пассат усадьбы, которые имеют смысл, но модель не является одним из них.

Модель Фольксваген Пассат 2.0 тди 190 4Motion с ДСГ спецификация

Где Оксфордшир на продажу сейчас, цена ?39,185 двигателя 4 cyls, 1969cc, турбированный, дизельный Мощность 187bhp на 4000 об / мин крутящий момент 295lb футов в 1900-3300rpm коробка передач 7-СПД с двойным сцеплением автоматическая Снаряженная масса 1725kg максимальная скорость 139mph 0-62 миль в час 8.0 сек экономике 43.6 миль на галлон (ВПИМ) выбросы CO2 133 г/км соперников Ауди A4 Allroad, у Вольво V60 на беговых Facebook Как Виджет Чирикать

Категория: Спорт