Новый BMW 1 серии заново с акцентом на практичность

Он добавил, что полностью модернизирована Серия 1, с диапазон-парадов модель 302bhp M135i учитывая все колеса в первый раз, чтобы напрямую конкурировать с Фольксваген Гольф R и Mercedes-AMG на А35.

В то время как премиум люк был задний привод, поскольку он был впервые запущен в 2004 году, компания BMW заняла значительный шаг перехода на переднеприводной платформе с новой третьего поколения, в целях улучшения автомобиля внутреннее пространство и практичность. Новая модель базируется на архитектуре ФААР, а также использоваться для X1 и X2 внедорожников и мини-земляка.

Несмотря на выключатель, менеджер по продукции Йохен Schmalholz сказал, что БМВ был полон решимости обеспечить автомобиль предлагает динамичное вождение, особенно для диапазона долива хот-хэтча M135i. “Мы вложили много усилий в создание автомобилей, которые сочетают в себе оба преимущества, и все-таки проехали и обрабатываться так же, как клиенты BMW было бы ожидать”, - сказал Schmalholz.

Ключом к обеспечению M135i обеспечивает максимальную производительность, является использование полный привод БМВ все колеса-диска система, которая может отправить до половины мощности на заднюю ось при необходимости. В 335bhp 3,0-литровый шести-цилиндровый двигатель, используемый в предыдущем поколении M140i не укладывается в ФААР платформы (которая включает поперечные, а не продольные крепления двигателя), поэтому M135i имеет 302bhp 2,0-литровый четырех-цилиндровый твин-турбо также использовать в предстоящем Гран Купе M235i, приводимый в действие через восемь-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Категория: Спорт