BMW, чтобы постепенно смягчить электрический автомобиль стиль

Моделирование электрических машин БМВ станет более подтянутой долгое время, по сравнению с моделированием показывает ток I диапазон, по словам директора фирмы дизайну Адриан ван Хойдонк.

Рассуждения о том, что нынешний хэтчбек с процессором i3 и i8 спортивный автомобиль необходим, чтобы выделиться из бензиновых конкурентов, используя их дизайн, чтобы привлечь внимание к своим инновационным трансмиссиям, ван Хойдонк добавил, что, как электрические трансмиссии войти в русло, поэтому дизайн автомобилей тоже начнут подтверждают, более известной тенденции.

“Электрическая мобильность будет распространяться через весь наш модельный ряд в довольно короткий промежуток времени - до того, что электрический или Plug-в гибридных является просто другой вариант вы в тот миг, когда вы заказываете машину”, - сказал ван Хойдонк.

“Дело в том, что клиенты BMW нужен динамичный автомобиль, то ли это батарея электрический автомобиль или нет, и поэтому там все меньше оснований, чтобы сделать такие автомобили выглядят по-разному.”

Однако, Ван Хойдонк подчеркнул, что это не означает конец новаторским дизайном БМВ. “Я абсолютно стенды для вдохновения и инноваций, и электрификация не только в области нашей промышленности, что знаменует собой существенное изменение”, - сказал он. “Это довольно ясно, что все еще будет у меня машины, и конструкторы будут искать разные вещи”.

Это изменение в подходе уже можно увидеть в iX3 аппликации внедорожник, который станет очередное дополнение к I серии. Концепт показали на Пекинском автосалоне используется более традиционный дизайн, который черпает вдохновение из стандартного Х3. Это будет сопровождаться салоне и4 в 2021 году, в котором предполагается использовать адаптированную версию следующей платформе Series 4.

Драматический стиль может быть сохранен для iNext сервис видение, Х5-размер внедорожника из-за того же года. Концепция показала существенно отличается ноздри, что у BMW раньше.

Категория: Спорт